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孺子牛般的高工鄭蔭鵬
  • 來源:本站原創
  • 發布時間:2017-10-23

孺子牛般的高工鄭蔭鵬

于現策

 

    鄭蔭鵬是5704廠飛機總裝車間的一名高級工程師,一位平凡得再不能平凡的技術人員。然而,平凡不等于平庸。 他認為,只有實實在在地干好本職工作,盡職盡責地去做每一件事,不斷地積累和完善自己的技術水平和創新能力,才會有所作為,才能實現自我。他是這么想的,也是這么做的。對他來說,自從選擇了航修這一行,就早已把信念、理想和希望深深地根植于這片土地中,根植于技術改進和技術創新的實踐中。他愛崗敬業無私奉獻,出色地完成了自己所肩負的職責,在平凡而普通的崗位上做出了不平凡的業績。據初步統計一年來,他在技術創新、增收節支中累計創造價值達五十多萬元。受到了職工群眾的一致稱贊。

耕耘意味著付出,進取就會有困難,關鍵取決于精神。鄭蔭鵬同志用執著的踏踏實實的腳步丈量著普普通通的人生,用他的全部精力,積極投身到了主人翁興企創業的實踐中。很多人都知道,殲八B、殲七等飛機是目前國產先進機種,很多部附件都涉及到集成電路,與老機種有著很大的區別。從最初的殲五飛機到如今的殲八B,對5704廠來說,跨越了四十三年的時間,其技術要求、質量保證,修理難度更是一個飛躍。要攻克這些技術難關,只有腳踏實地刻苦學習探索,除此之外別無選擇。殲八B飛機圖紙是新調進來的,為了使試修工作順利進行,鄭蔭鵬同志白天完成正常生產的各項工作,利用晚上,雙休日,節假日消化整理殲八B特設部分資料。把疑點難點和各種數據記錄下來,然后一個一個地解決。有次,他和車間管技術的馬副主任一起研究飛機自動駕駛儀的一個技術難題時,不知不覺已深更半夜。這天晚上,他倆一口氣干到凌晨三點多,終于攻克了這個難題。

對于技術創新工作,鄭蔭鵬從來不分份內份外,只要是飛機上的事,總是二話不講先干了再說。殲八B飛機機械在收放進氣道斜板試驗中,由于原有試驗設備的缺陷,使收放試驗中斷,他知道后,在不違反工藝的條件下,根據當時飛機裝配的情況,利用機上的線路來控制進氣道斜板的收放,從而保障了試修工作的順利進行。

在殲八B試修中,飛機前機身特設裝配完成后,進行首次通電試驗,需要各種測試設備。如發動機模擬器,交直流供電試驗器等,他就根據其原理設計研制和利用殲八飛機的設備,和工人師傅們一起保質保量完成了前機身通電試驗任務,為全機調試奠定了基礎。有一天下午,下班的時間都快到了,移交工段的一位女工在殲八B飛機雷達修理中遇到了困難。當時,他在生產現場處理其它問題時看到了,便主動走過去幫她修理。由于該機種雷達部位結構復雜,按照圖紙工藝上的要求,需要特別仔細,等到全部干完,早已過了下班時間。殲八B飛機進入總裝調試階段后,時間越來越緊張了。為了節省時間,他根據以往試修新機的經驗,利用春節放假期間進行特設部分通電試驗,為其他專業的修理掃清了通電方面的各種障礙,同時又給后工序留下了充分的時間進行試驗調試。

在試修和消化技術文件過程中,他把有些附件工作情況與技術文件不符的地方,和工作中的實際經驗記錄下來反映給有關部門,這些本來都不是他工作范圍內的事,而且也有人勸他,何必多管閑事多累呀!他卻總是有自己的想法:這些問題跟他無關但跟工廠有關,如不及時解決,以后造成扯皮,就會耽誤殲八B修理進度,這樣的事他說什么也不能一推了之。

在新機修理過程中,他和大家一起,先后解決了在修理中的諸多技術難題,進一步完善了工藝,完成了殲七、殲教七的自動駕駛儀、飛行參數記錄儀、調節錐和差動平尾等全機特設及無線電部分的調整和試驗。先后試制了殲八B發動機模擬器、自動駕駛儀部分試驗設備,僅首架修理就節約費用達十多萬元,為工廠今后修理該機種提供了有利的條件。

如果說在技術創新中,善于發現問題和解決問題是老鄭的拿手戲,那么,鍥而不舍,刻苦鉆研又是他發現和解決問題的絕招。在殲八飛機的試修工作中,自動駕駛儀的調整是該機的一項關鍵項目。該設備調整的正確與否,將直接影響飛機的性能和飛行安全。如果調試不出來,不僅要耽誤修理周期,影響部隊的作戰訓練,還要花掉采購費四、五十萬元,采購新品。

雖然老鄭在試修前對自動駕駛儀的理論和原理做了深入的研究,但是實際調試駕駛儀還是頭一次。為了保證調試效果,他與主任一起,夜以繼日的工作在車間現場,有時為了調整一個數據,要上下飛機上百次,經常調整一整夜,到第二天天亮。隆冬時節,寒氣逼人,滴水成冰。深夜,飛機廠房的溫度降到了零下,為了防寒,老鄭把所有能找到的衣服都套在了身上,用保險絲里三層外三層地緊緊勒上。冷得受不住了,就在廠房里跑上幾圈,繼續干。為了新機試修,就連大年三十和春節期間,他也是在飛機上度過的。在他的努力下,終于以最快的速度,攻克了難關,完成了該型飛機自動駕駛儀調試,為工廠節約外修費幾十萬元,受到了人們的一致好評。鄭蔭鵬認為,嚴格要求,以身作則,確保飛機修理質量精益求精,決不放過一個疑點,是自己義不容辭的神圣職責。有一天下午四點多鐘,一位青工在通電檢查殲六飛機無線電羅盤時發現調諧表不指示,找到了鄭蔭鵬,當時老鄭正忙,他就對這位青工說,你把控制盒拆下來檢查一下,晚上加班我再看看。到了晚上,那位青工說故障現象消失了。老鄭便問什么原因,青工說把控制盒拆下來后,沒發現什么問題就又裝上了,然后通電檢查就好了。鄭蔭鵬頓時板起臉,嚴厲地說:不可能,一定有隱患,哪有不檢查不排故就自己能好的?結果一檢查,果然找到原因:是線路焊接處接觸不良。事后他對這名青工語重心長地說:干咱這行一定要心細,千萬不能有半點的馬虎啊。

鄭蔭鵬所掌握的新機修理技術的水平之高,在5704四廠是盡人皆知的。但老鄭從不保守,總是滿腔熱情地做好傳幫帶,毫無保留。他雖然除了工作之外,不善言辭,但他的自身行為在無聲地塑造著一種主人翁興企創業、無私奉獻的高尚情操。只要是對提高工人技術素質有利的事,他都搶著干。如車間開展崗位練兵,舉辦技術培訓時,他主動承擔了新機種電氣部分的講課任務。每周兩節課,晚上七點到九點是講課時間。為了更好地講課,他每天晚上都到車間查資料,翻圖紙,為畫好殲八電源供電原理圖,兩天兩夜沒合眼。為了不影響妻子和兒子休息,就到廚房里備課,找來彩筆,認真仔細地繪制了教學用的各種掛圖,通俗易懂,一目了然,強化了效果。一年來,他先后完成了《殲八飛機電器設備》等課程的輔導講課。先后為工廠試修新機,編寫各類工藝技術文件幾萬字,主持研制了各種生產中的急需設備近十項,節約設備購置費幾十萬元;在殲八B修理的近半年時間里,他和大家一起,先后為殲八B飛機修理解決了諸多技術難題,進一步完善和修改圖紙多項,為工廠今后修理該機種打下了堅實的基礎,積累了豐富的經驗。為工廠的新機試修工作做出了突出的貢獻。受到工廠和上級領導機關的充分肯定和高度評價。


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